Historia de las Montañas Rusas / roller coasters
¿Quién fue el creador de este entretenimiento que atrae fanáticos en todo el mundo, y que cada año parece adoptar más giros y vueltas? Estuvimos buscando, y encontramos algunos datos divertidos… por ejemplo, ¡que los rusos les dicen “montañas americanas!
La historia de las montañas rusas va muy atrás, hasta el siglo XVI y XVII en Rusia. Las familias ricas tenían grandes propiedades con pistas para trineos, que quedaban deshabitadas durante el verano. Se hizo muy popular entre ellos un entretenimiento que consistía en enormes toboganes de madera, recubiertos de hielo, donde los jóvenes y niños se tiraban con sus trineos y la caída era una gran superficie cubierta de arena.
Unos empresarios franceses decidieron copiarlo y llevaron la idea a Francia; como el hielo se derretía muy rápidamente, empezaron a buscar cómo reemplazar la superficie deslizante y los trineos. Es así que terminan recurriendo a vagones fuera de uso y rieles que se colocaban en elevaciones del terreno; la máquina subía lentamente por un costado, y bajaba en “caída libre”, sometiendo a los pasajeros a la excitación de la bajada, las curvas y los saltos por lo desparejo del terreno. Había nacido un clásico de las ferias y parques.
En EEUU se perfeccionaron y transformaron, con la inclusión de vueltas y tirabuzones, siempre construidas en madera. No es hasta 1970, cuando se generaliza el tubo de acero, que el juego pasa a diseñarse en metal. Desde ahí, el cielo fue el límite y cada parque e ingeniero se enorgullecen de esas moles que nos provocan al mismo tiempo ganas de subir y de salir corriendo, y que tienen fans que van por todo el mundo solo para decir que anduvieron en las más altas o a las más peligrosas.
La más antigua que todavía funciona en el mundo, es Leap the Dips, construida en 1902 en Pennsylvania. Aunque a algunos les parece “poco peligrosa” para los gustos actuales, hay mucha gente a la que le gusta subirse y escuchar el traqueteo de las ruedas sobre los rieles de madera.
Roller Coaster history (Russian Mountains in Spanish)
Who was the creator of this entertainment that attracts fans all over the world and that every year adopts more loops and turns? We have been looking and we found some funny data…. for example, that the Russians call them American mountains!
The history of roller coasters goes way back until the 16th and 17th century in Russia. The rich families had big properties with sled tracks that were uninhabited during summer time. It became very popular among them and an entertainment that consists in huge wooden toboggans, covered with ice using which teenagers and kids used to pull their sleds falling into a big area covered with sand.
Some French entrepreneurs decided to copy the model and took the idea to France. As the ice melted quickly, they started to look for a way to replace the slide surface and the sleds. They finally appealed to out of use wagons and tracks that were placed on elevations. The machine used to climb it slowly and descend in freefall, submitting the passengers to the excitement of the fall, the curves and the jumps due to the uneven terrain. A classic of fairs and parks was born.
In the US they were improved and transformed with the inclusion of turns and ringlets, but being always built with wood. It is not until 1970 when the usage of steel tubes is generalized that the gamed starts to be designed in metal. From that moment on the sky was the limit and every park and engineer become proud of those hulks that provoke at the same time willingness to ride them or to run away and that have fans that travel all over the world just to say they have rode the tallest and the more dangerous
The oldest in the world still working is Leap the Dips, built in 1902 in Pennsylvania. Although some people consider it not dangerous enough for nowadays standards, there are a lot of people that like to ride it and listen to the rattle of the wheels against the wooden tracks.
La historia de las montañas rusas va muy atrás, hasta el siglo XVI y XVII en Rusia. Las familias ricas tenían grandes propiedades con pistas para trineos, que quedaban deshabitadas durante el verano. Se hizo muy popular entre ellos un entretenimiento que consistía en enormes toboganes de madera, recubiertos de hielo, donde los jóvenes y niños se tiraban con sus trineos y la caída era una gran superficie cubierta de arena.
Unos empresarios franceses decidieron copiarlo y llevaron la idea a Francia; como el hielo se derretía muy rápidamente, empezaron a buscar cómo reemplazar la superficie deslizante y los trineos. Es así que terminan recurriendo a vagones fuera de uso y rieles que se colocaban en elevaciones del terreno; la máquina subía lentamente por un costado, y bajaba en “caída libre”, sometiendo a los pasajeros a la excitación de la bajada, las curvas y los saltos por lo desparejo del terreno. Había nacido un clásico de las ferias y parques.
En EEUU se perfeccionaron y transformaron, con la inclusión de vueltas y tirabuzones, siempre construidas en madera. No es hasta 1970, cuando se generaliza el tubo de acero, que el juego pasa a diseñarse en metal. Desde ahí, el cielo fue el límite y cada parque e ingeniero se enorgullecen de esas moles que nos provocan al mismo tiempo ganas de subir y de salir corriendo, y que tienen fans que van por todo el mundo solo para decir que anduvieron en las más altas o a las más peligrosas.
La más antigua que todavía funciona en el mundo, es Leap the Dips, construida en 1902 en Pennsylvania. Aunque a algunos les parece “poco peligrosa” para los gustos actuales, hay mucha gente a la que le gusta subirse y escuchar el traqueteo de las ruedas sobre los rieles de madera.
Roller Coaster history (Russian Mountains in Spanish)
Who was the creator of this entertainment that attracts fans all over the world and that every year adopts more loops and turns? We have been looking and we found some funny data…. for example, that the Russians call them American mountains!
The history of roller coasters goes way back until the 16th and 17th century in Russia. The rich families had big properties with sled tracks that were uninhabited during summer time. It became very popular among them and an entertainment that consists in huge wooden toboggans, covered with ice using which teenagers and kids used to pull their sleds falling into a big area covered with sand.
Some French entrepreneurs decided to copy the model and took the idea to France. As the ice melted quickly, they started to look for a way to replace the slide surface and the sleds. They finally appealed to out of use wagons and tracks that were placed on elevations. The machine used to climb it slowly and descend in freefall, submitting the passengers to the excitement of the fall, the curves and the jumps due to the uneven terrain. A classic of fairs and parks was born.
In the US they were improved and transformed with the inclusion of turns and ringlets, but being always built with wood. It is not until 1970 when the usage of steel tubes is generalized that the gamed starts to be designed in metal. From that moment on the sky was the limit and every park and engineer become proud of those hulks that provoke at the same time willingness to ride them or to run away and that have fans that travel all over the world just to say they have rode the tallest and the more dangerous
The oldest in the world still working is Leap the Dips, built in 1902 in Pennsylvania. Although some people consider it not dangerous enough for nowadays standards, there are a lot of people that like to ride it and listen to the rattle of the wheels against the wooden tracks.
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